# 飞机发动机为何不装金属网防鸟撞？

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- 来源账号: [@jnwang9527](https://x.com/jnwang9527)
- 源语言: 中文（中国）
- 时长: 1:07
- 发布日期: 2026-11-03
- 规范网址: https://www.translate.mom/transcript/Lzifj8nWzegq/zh-cn/%E9%A3%9E%E6%9C%BA%E5%8F%91%E5%8A%A8%E6%9C%BA%E4%B8%BA%E4%BD%95%E4%B8%8D%E8%A3%85%E9%87%91%E5%B1%9E%E7%BD%91%E9%98%B2%E9%B8%9F%E6%92%9E

## 文字稿

[0:00](https://www.translate.mom/transcript/Lzifj8nWzegq/zh-cn/%E9%A3%9E%E6%9C%BA%E5%8F%91%E5%8A%A8%E6%9C%BA%E4%B8%BA%E4%BD%95%E4%B8%8D%E8%A3%85%E9%87%91%E5%B1%9E%E7%BD%91%E9%98%B2%E9%B8%9F%E6%92%9E) 这就是飞机撞上鸟后的一幕。不少人心里会冒出疑问，如果在发动机前面装一张金属网，这不就直接把鸟挡住了。

[0:07](https://www.translate.mom/transcript/Lzifj8nWzegq/zh-cn/%E9%A3%9E%E6%9C%BA%E5%8F%91%E5%8A%A8%E6%9C%BA%E4%B8%BA%E4%BD%95%E4%B8%8D%E8%A3%85%E9%87%91%E5%B1%9E%E7%BD%91%E9%98%B2%E9%B8%9F%E6%92%9E?t=7) 这个想法听着特别简单，真要这么做，反而会引出一大堆麻烦。首先，当喷气发动机运转的时候，要吸进去海量的空气，而且气流必须顺顺当当进到里面的风扇。

[0:17](https://www.translate.mom/transcript/Lzifj8nWzegq/zh-cn/%E9%A3%9E%E6%9C%BA%E5%8F%91%E5%8A%A8%E6%9C%BA%E4%B8%BA%E4%BD%95%E4%B8%8D%E8%A3%85%E9%87%91%E5%B1%9E%E7%BD%91%E9%98%B2%E9%B8%9F%E6%92%9E?t=17) 一旦在进气口装上金属网和支撑架子，就会挡住一部分空气，还会形成乱流，支撑架子，就会挡住一部分空气，还会形成乱流，带来气压损耗，发动机进气效率下降，正常工作都会受到影响。

[0:27](https://www.translate.mom/transcript/Lzifj8nWzegq/zh-cn/%E9%A3%9E%E6%9C%BA%E5%8F%91%E5%8A%A8%E6%9C%BA%E4%B8%BA%E4%BD%95%E4%B8%8D%E8%A3%85%E9%87%91%E5%B1%9E%E7%BD%91%E9%98%B2%E9%B8%9F%E6%92%9E?t=27) 还有个更大的隐患，这张网得扛得住高速飞来的大鸟，要是网的强度不够，大鸟一撞很容易直接撞弯撞碎，断掉的金属丝、螺丝、支架就变成危险碎片，被吸进飞速转动的风扇里面带来的破坏，说不定比飞鸟本身还要厉害。

[0:42](https://www.translate.mom/transcript/Lzifj8nWzegq/zh-cn/%E9%A3%9E%E6%9C%BA%E5%8F%91%E5%8A%A8%E6%9C%BA%E4%B8%BA%E4%BD%95%E4%B8%8D%E8%A3%85%E9%87%91%E5%B1%9E%E7%BD%91%E9%98%B2%E9%B8%9F%E6%92%9E?t=42) 所以现代喷气发动机的思路并不是想把所有鸟儿全都拦在外边。

[0:46](https://www.translate.mom/transcript/Lzifj8nWzegq/zh-cn/%E9%A3%9E%E6%9C%BA%E5%8F%91%E5%8A%A8%E6%9C%BA%E4%B8%BA%E4%BD%95%E4%B8%8D%E8%A3%85%E9%87%91%E5%B1%9E%E7%BD%91%E9%98%B2%E9%B8%9F%E6%92%9E?t=46) 早在设计测试的时候，工程师就把鸟撞的情况考虑进去了，就算有鸟被吸进发动机，风扇还有整机结构都做了专门设计，尽量扛住这次撞击，同时把风险控制住。

[0:57](https://www.translate.mom/transcript/Lzifj8nWzegq/zh-cn/%E9%A3%9E%E6%9C%BA%E5%8F%91%E5%8A%A8%E6%9C%BA%E4%B8%BA%E4%BD%95%E4%B8%8D%E8%A3%85%E9%87%91%E5%B1%9E%E7%BD%91%E9%98%B2%E9%B8%9F%E6%92%9E?t=57) 所以工程师没有选择加装隐患很大的前置金属网，而是直接把发动机本身做得更耐撞击，这就是现在民航客机用的解决办法。