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Coordination of Business Arrangements
Buddy.
How are you?
I met with these people who want to...
Well, the deal about the cap with the N, don’t you see? The FCN.
Yes.
Um, are you appointing him as the departmental leader?
Is he going to be
coordinating with you?
The one from the FCN.
Uh-huh.
So, for departmental leader, which one, Santa or Beni?
No, Beni.
Uh,
Peñafrites and you, or what are we going to change?
Um, I mean, it has to be the, the departmental leader of the
FCN so that he can coordinate with all,
all the towns, so to speak.
Yes, yes, but we’re not going to change that yet
now, not for a little while.
Oh, okay, okay, okay. So, not yet, because I’m telling you, they called me and,
that there are some people, some lawyers, they told me, a guy named
Carlos.
And a guy named Gómez.
Who is...
Yes, yes. He’s calling, um, saying that they
already want to make an arrangement, I don’t know what.
I told him, I already let him know, not to make any deal with
anyone because it won't do them any good.
Not at all, if they try it peacefully here, it'll be
worse.
Yeah, I mean, I let them know, I told him not to be making any deals
because
there are two lawyers, they told me they're-
Yeah, yeah, yeah.
Looking for me.
Yeah.
I obviously al-already had a meeting with one of, one who
is in charge of San Lorenzo de Mojos, right?
The one I told you has a lot of activity over there.
Yeah.
And he tells me that they're willing to
pay, and there's no problem with us setting up an office for
Nabol so there can be a little more air traffic control.
Uh, and, uh, they gave me some guidelines
and I already found a,
the cat's five legs, like I told you, I don't, I spoke with them
and like I tell him, I like to speak with the owner of the
circus, well, not with the
clowns, right?
And it turns out the amount they pay is
fifteen thousand. I mean, this person who came to me with, who
came with the, pitch that ten thousand, wanted to pocket
five thousand.
I already told him I don't like that kind of thing. Why?
Because sooner or later, people find out.
Yes, yes, yes.
What are we going to, what are we going to be, uh,
doing stupid things for, you see?
So that's why the amount is fifteen per
car.
Right.
It's not ten anymore,
because I already spoke with the bosses, with the one who pays. I haven't spoken
with intermediaries.
Perfect.
The only thing this intermediary wanted, wanted to do was skim
five thousand off me, let's say.
Sure, sure.
Right, b-but that's how it is, that's how they are right now.
I mean, right now they're waiting for you to tell me
when they can
arrive, whether it’s Santa Rosa, because even right now
the people from San Lorenzo de Mojos practically want to stop paying for
all their aircraft to begin with—
Let me, let me, let me… Give me an hour or two to meet
with Cabrera to organize this, and I’ll call you.
Please, look into that, because they practically, if you tell me
tomorrow,
because they’re flying over there right now, but they want to know
who they have to pay that amount to for all the
vehicles they have—
Where are they?
So they can rest easy. Right now, what I’m telling you about is
San Lorenzo de Mojos.
Yes, that can be done there. But give, give me a moment to, send me,
send me a
little list of the airport where we’re working, and, and,
and
help me with that.
Okay. I’ll send it to you, because, for example, in San Ramón,
We know San Ramón is taken over right now because of the issue there.
They murdered the mayor's son there, I don't know if you remember.
Yes, yes, yes.
Uh, and there are three, there are three homopares there that
won't let anything or anyone fly.
Yes.
Well, we'll coordinate that later, right?
Because those people will have to be moved so they can get in there.
Like I said, this, this, this big company coming from Santa
Cruz with the 45 vehicles, they want to
position themselves wherever there is, let's say. They're going to take about
ten to San Ramón, about ten to, to San Joaquín, another
ten to San Borja, but they're only waiting for me to
tell them
—
Okay, we'll sort that out today, we'll sort that out today.
All right, I'll make you a little list.
In San, for, in San Joa— in San Ramón, do we have one of our people there?
Did we put one of our own there? I don't remember.
Uh, there is, there is a controller at the moment who
has always worked more on their side than on ours.
I mean, Salinas never paid much attention to him.
He can stay, he falls in line, so to speak.
And San Joaquín?
No problem.
There is currently no controller in San Joaquín.
There is a runway, there is activity, but no controller.
That's what I'm currently looking into with the department head, the one we put in
Nabol, so he can send me right away the first and last names
of all
the controllers we have at the airports, to see whether there will be
changes or whether they stay. But they're just controllers.
I mean, they have—
Yes, that's fine. But you need someone there to let you know,
right? How everything is.
Obviously, obviously. No, um, I personally
I know how to handle that. There aren't any there, I mean, since they won't be making daily trips,
there they'll definitely have to pay a certain
monthly
amount, which can't be possible either, that's what I told him.
Since there are no GACs there and often no
FCNs, they pay a much higher amount there.
That's why I told you, I mean, they sent me those
ten thousand, but I didn't believe it. I told him, "I like to speak to
the owner of the circus." So they had to let me speak to
him, and now I find out
it's 15.
Okay, perfect.
They told us—
Well, write down that little list and we'll look at it later, but today, let's get this settled today, because
I know they've started to calm down.
Yes, yes, yes, obviously. I'll do it right now and send it to you.
Okay, great. Okay.
Okay, we're set, right?
Of course.
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Original transcript (Spanish)
Amigo. ¿Cómo estás? Me reuní con la gente esta que quiere que... bueno, el trato con lo de la gorrita, con la N, ¿no ves? La FCN. Sí.
Este, ¿vos lo estás poniendo al departamental? ¿Él va a estar coordinando con vos? El de la FCN. Ajá.
Que, para departamental, ¿el qué, de Santa o de Beni? No, de Beni. Eh, ¿Peñafrites y vos o qué vamos a cambiar? Am, o sea, tiene que ser el del, el departamental de la
FCN para que él coordine con todo, con todos los pueblos, digamos. Sí, sí, pero eso todavía no lo vamos a cambiar ahora, dentro de poco. Ah, ya, ya, ya. Entonces, que todavía, porque te cuento que me llamaron que,
que hay persona, unos abogados, me dijeron, un tal Carlos. Y un tal Gómez. Que está... Sí, sí. Está llamando, este, que, que ya
quieren hacer arreglo, que no sé qué. Yo le dije, ya le pasé la voz, que no hagan arreglo con nadie porque eso no les va a servir de nada. De nada, si aquí en paz que prueben y va a ser peor.
Sí, o sea, yo les pasé la voz, le dije que no estén haciendo arreglo porque son dos abogados, me dijeron que me están- Sí, sí, sí. Buscando.
Sí. Yo obviamente ya tu-tuve una reunión con uno de, uno que es encargado de San Lorenzo de Mojos, ¿no? El que te dije que allá hay harto movimiento. Sí.
Y él me dice que ellos están dispuestos a pagar y no hay problema de que nosotros llevemos una oficina de Nabol para que haya un poco más de control aéreo. Este, y, este, me dieron una pauta que ya pillé un,
las cinco patas de gato, como te digo, a mí no me, yo hablé con ellos y como le digo, a mí me gusta hablar con el dueño del circo, pues no con los payasos, ¿no? Y resulta que el monto que ellos pagan son
quince mil. O sea, que esta personita que me sacó con, que me vino con el, la charla que diez mil quería guardarse cinco al bolsillo. Ya yo le dije que esa clase de cosas no me agradan. ¿Por qué? Porque tarde o temprano uno sabe.
Sí, sí, sí. Para qué vamos a, para qué vamos a estar, este, haciendo no burreras, ¿no ve? Así que por qué el monto es quince por carro.
Ya. Ya no es diez, porque yo ya hablé con los jefes, con el que paga, no he hablado con intermediarios. Perfecto.
Lo único que este intermediario quiso, quiso jalarme cinco por debajito, digamos. Claro, claro. Ya, pero a-así está, así están ahorita. O sea, ahorita ellos están a que vos me digás
cuándo pueden llegar, ya sea Santa Rosa, porque incluso ahorita los de San Lorenzo de Mojos prácticamente quieren ya no más pagar todas sus aeronaves para empezar- Déjame, déjame, déjame, dame una hora o dos horas, quedarme
con Cabrera para organizar esto y le llamo. Porfa, velo eso, porque ellos prácticamente si vos me decís de mañana, porque allá están volando ahorita, pero ellos quieren saber a quién le tienen que pagar ese monto de todos los
carros que tienen- ¿Ellos, ellos están dónde? Para que queden tranquilos. Ellos ahorita, esto que te estoy hablando es de San Lorenzo de Mojos. Sí, eso, ahí se puede. Pero da, dame un ratito que, pasame a hacer,
pasame un listadito del aeropuerto donde estamos trabajando y, y, y ayúdame con eso. Ya, okay. Te voy a pasar, porque por ejemplo, en San Ramón,
sabemos que San Ramón está tomado ahorita por el tema de que ahí asesinaron al hijo del alcalde, no sé si te acordás. Sí, sí, sí. Eh, y, y hay tres, hay tres homopares ahí que no dejan que nada ni nadie vuele.
Sí. Eso, bueno, ya después lo vamos a, a coordinar, ¿no? Porque se va a tener que cambiar a esa gente para que puedan entrar ahí. Como te digo, esta, esta, esta empresa grande que viene de Santa Cruz con los cuarenta y cinco carros, ellos quieren
posarse en donde haya, digamos. Van a llevar unos diez a San Ramón, unos diez a, a San Joaquín, otros diez a, a San Borja, pero ellos solamente están esperando que yo le diga-
Ya, eso, eso lo resolvemos hoy, eso lo resolvemos hoy. Dale, yo te voy a hacer la listita. En San, para, en San Joa-- en San Ramón, ¿tenemos alguien nuestro ahí? ¿Pusimos alguien nuestro? No me acuerdo. Eh, hay, hay un controlador en estos momentos que
él trabajó siempre del lado más que de nosotros. O sea, Salinas nunca le tomó mucha atención. Ese se puede quedar, se alinea, digamos. ¿Y San Joaquín? No hay problema.
San Joaquín ahorita no hay controlador. Hay pista, hay movimiento, pero no hay controlador. Eso es lo que yo ahorita estoy viéndolo con el departamental, el que pusimos en Nabol, que me mande de una vez nombre y apellido de todos
los controladores que tengamos en los aeropuertos para ir viendo si se van a hacer cambios, se quedan. Pero ellos son simples controladores. O sea, tienen- Sí, está bien. Pero necesitas a alguien ahí que te avise, ¿no? Cómo está todo.
Obviamente, obviamente. No, este, yo personalmente sé cómo manejarlo eso. Allá no hay, o sea, como no van a hacer salidas diarias, allá sí o sí van a tener que pagar cierto monto mensual, que tampoco no puede ser, eso le dije.
Como allá no hay GAC y no hay FCN muchas veces, allá se paga un monto mucho más alto. Por eso te dije que, o sea, me mandaron esos diez mil, pero yo no la creí. Yo le dije a él: «A mí me gusta hablar con el dueño del circo». Así que me tuvieron que hacer hablar con
él y ahora me entero que son quince. Ya, perfecto. Nos dijeron- Bueno, anota esa listita y vemos luego, pero hoy, hoy dejemos esto cerrado, porque
sé que empezaron a tranquilizar. Sí, sí, sí, obviamente. Yo ahorita mismo la hago y te la mando. Dale, buenísima. Dale. Okay, quedamos, ¿ya? Claro.
