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Conspiracy Theories Surrounding the Titanic
¿Y si la historia fuera más que un iceberg y la falsa creencia
de que el barco era insumergible?
¿Y si el accidente fue orquestado para eliminar a los
poderosos y adinerados rivales de J. P.
Morgan, uno de los hombres que eran dueños del Titanic?
Si fuera cierto, ¿qué podría valer la vida de
más de mil quinientas personas?
¿Por qué haría algo así?
¿Hay pruebas que apunten a tal complot?
Es importante entender todo lo que ocurría entre bastidores
y todos los hechos antes de decidir si esto podría ser cierto o no.
La magnitud de la influencia y la riqueza involucradas es asombrosa, y
cuantas más preguntas haces, más extraños se vuelven los hechos.
Así que, ¿hay algo más tras el
hundimiento del
Titanic?
¿Quiénes son los implicados y cuáles son los hechos?
J.P. Morgan, uno de los financieros más despiadados de
la época, era un firme defensor del desarrollo
de una
organización que aún debía crearse, la Reserva
Federal.
Creía que la Reserva Federal no solo era una buena idea, sino
necesaria.
Él y su banco tuvieron que organizar personalmente y supervisar los
rescates de muchos bancos más pequeños y empresas, utilizando
su influencia y poder para convencer a otros de respaldar sus
planes.
Creía que un sistema de banca central aliviaría la presión sobre los grandes
bancos, a merced de corridas bancarias causadas por bancos más pequeños
y fuerzas del mercado.
J.P. Morgan quería una versión privada de la
Reserva
Federal, en lugar de una Reserva Federal controlada por el gobierno
que proponían entonces los
progresistas en
Washington.
Solo los profesionales y banqueros expertos deberían estar al mando de
el banco central,
no burócratas gubernamentales, pensaba Morgan.
Estaba a favor de y defendía abiertamente una Reserva
Federal
privada.
Otros miembros adinerados e influyentes de la sociedad se oponían al
desarrollo de la Reserva Federal, en oposición a J.P.
Morgan.
Tres de estas personas eran Jacob Astor, Benjamin
Guggenheim e Isidor Straus.
Isidor Straus era copropietario de los grandes almacenes Macy's con su
hermano Nathan.
Benjamin Guggenheim era un acaudalado empresario judeoestadounidense.
Jacob Astor IV era la cuarta generación de los acaudalados Astor
que se dedicaban a los bienes raíces, entre otros negocios que abarcaban todo
Estados Unidos.
Jacob Astor era la persona más rica a bordo del Titanic cuando este
se hundió y era, en relación con el PIB, uno de los más ricos
hombres que han existido.
Estos hombres y muchos otros se oponían al desarrollo
del Banco de la Reserva Federal, pues creían que el sistema les daría a los
banqueros demasiado poder. Los banqueros, incluidos
J.P. Morgan y la familia Rockefeller, ya tenían demasiado
poder, en su opinión, y no querían darles más
ventaja.
La Reserva Federal haría precisamente eso, y se opusieron abiertamente
a la idea.
Tener rivales empresariales adinerados y personalidades fuertes con
puntos de vista distintos no es inusual en el mundo de las altas finanzas.
Sin embargo, el hecho de que existan estos desacuerdos no es
suficiente para
dar a entender que el choque y hundimiento del Titanic fueron planeados y
coordinados por J.P. Morgan.
Curiosamente, cuando profundizas, encuentras una
serie de coincidencias, una suerte increíble y
historias que no terminan de cuadrar, sobre todo cuando se
trata del propio J.P. Morgan.
¿Qué clase de coincidencias y suerte, te preguntarás?
Pues bien, aunque estaba previsto que J.P. Morgan viajara en el Titanic
en su viaje inaugural, canceló abruptamente su viaje en
el último momento.
¿Por qué no iba a realizar este trascendental y grandioso viaje?
Supuestamente estaba enfermo.
Avancemos un año, el año posterior al hundimiento del
Titanic, se creó la Reserva Federal.
Tras muchas disputas en Washington sobre los detalles de la Ley de la Reserva
Federal, fue aprobada y nació la Reserva Federal.
La visión de J.P. Morgan de un Banco de la Reserva Federal
La visión de J.P. Morgan de un Banco de la Reserva Federal
controlado por banqueros no era exactamente como él habría
lo quería. Había cierto control del gobierno federal
ejercido por los designados para la Junta de la Reserva Federal, pero su
control sobre el funcionamiento real es limitado.
Algunos representantes electos criticaron la ley y lo afirmaron
después de que fuera aprobada por el Congreso.
El propio presidente Woodrow Wilson, quien ayudó a elaborar el
proyecto de ley y empleó gran parte de su capital político para lograr que se aprobara,
acabó lamentando haberlo firmado.
Dijo esto cerca del final de su vida, «Soy un hombre muy
desdichado. Sin querer, he arruinado mi
país. Una gran nación industrial está controlada por su
sistema crediticio. Nuestro sistema crediticio está
concentrado. Por tanto, el crecimiento de la nación y
todas nuestras actividades están en manos de unos pocos hombres.
Hemos llegado a ser uno de los países peor gobernados, uno de los más
gobiernos completamente controlados y dominados en el mundo civilizado.
mundo. Ya no un gobierno basado en la opinión libre, ya no
un gobierno basado en la convicción y el voto de la mayoría,
sino un gobierno basado en la opinión y la coacción de un pequeño grupo
de hombres dominantes."
Parecería que J.P. Morgan se salió con la suya después de todo.
La Reserva Federal se creó con una supervisión mínima por parte del
gobierno
federal. Él nunca viviría para ver a la Reserva
Federal
en acción, pues murió en 1913, el
mismo año en que se aprobó el proyecto de ley.
La pregunta sigue siendo,
¿participó directamente para asegurarse de que la
oposición a este enorme cambio en la política financiera de EE. UU.
fuera silenciada?
¿Llegaría tan lejos para garantizar la culminación de esta
institución?
¿Fue una serie de coincidencias y mala suerte lo que condujo a una
de los peores desastres marítimos de la historia, o
¿hubo motivos más siniestros en juego?
La verdad sobre estas preguntas quizá nunca quede del todo clara.
La única certeza es esta,
en lo profundo del océano yace el pecio de uno de los barcos más
magníficos jamás construidos,
un barco insumergible que encontró su destino en una gélida tarde de abril
al anochecer, llevándose consigo a 1500 almas y un
misterio que nunca podrá resolverse.
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Original transcript (English)
What if there was more to the story than an iceberg and a faulty assumption that the ship was unsinkable? What if the accident was orchestrated to remove the powerful and wealthy rivals of J.P. Morgan, one of the men that owned the Titanic?
If this were true, what could possibly be worth the lives of more than fifteen hundred people? Why would he do such a thing? Is there evidence that points to such a plot? It is important to understand everything that was happening behind the scenes
and all the facts before deciding whether or not this could be true. The level of influence and wealth involved is staggering, and the more questions you ask, the stranger the facts become. So, is there more to the story about the sinking of the
Titanic? Who are the players and what are the facts? J.P. Morgan, one of the most ruthless financiers of the age, was a strong proponent of the development of an
organization that had yet to be built, the Federal Reserve. He believed that the Federal Reserve was not only a good idea but a necessary one. He and his bank had to personally organize and oversee the
bailouts of many smaller banks and businesses, using his leverage and clout to convince others to go along with his plans. He believed that a central bank system would ease the stress of the large banks that were at the mercy of bank runs caused by smaller banks
and market forces. J.P. Morgan wanted a private version of the Federal Reserve as opposed to a government-controlled Federal Reserve, which was being proposed at the time by
progressives in Washington. Only professionals and expert bankers should be in charge of the central bank, not government bureaucrats, thought Morgan.
He was in favor of and a vocal proponent for the private Federal Reserve option. Other wealthy and influential members of society were opposed to the development of the Federal Reserve in opposition to J.P.
Morgan. Three of these people were Jacob Astor, Benjamin Guggenheim, and Isidor Straus. Isidor Straus was co-owner of Macy's department store with his brother Nathan.
Benjamin Guggenheim was a wealthy Jewish American businessman. Jacob Astor IV was the fourth generation of wealthy Astors who dealt in real estate, among other business concerns spanning the United States. Jacob Astor was the wealthiest person on the Titanic when it
sunk and was, in relation to GDP, one of the richest men to ever live. These men and many others were opposed to the development of the Federal Reserve Bank, thinking that the system would give the bankers too much power. The bankers, including
J.P. Morgan and the Rockefeller family, already had far too much power in their opinion, and they did not want to give them any more leverage. The Federal Reserve would do just that, and they were in vocal opposition to the idea.
Having wealthy business rivals and strong personalities with differing viewpoints isn't uncommon in the world of high finance. However, the fact that these disagreements exist isn't enough to imply that the crashing and sinking of the Titanic was planned and
coordinated by J.P. Morgan. Interestingly, when you dig deeper, you find a string of coincidences, incredible luck, and stories that don't quite line up, particularly when it comes to J.P. Morgan himself.
What kind of coincidences and luck, you may ask? Well, while J.P. Morgan was scheduled to be on the Titanic for her maiden voyage, he abruptly canceled his trip at the last minute. Why was he not taking this momentous and grand voyage?
He was supposedly ill. Fast forward one year, the year after the sinking of the Titanic, the Federal Reserve was created. With much squabbling in Washington about the details of the Federal Reserve Act, it passed and the Federal Reserve was
born. J.P. Morgan's vision of a Federal Reserve Bank controlled by bankers was not exactly as he would have wanted it. There was some federal government control wielded by the appointees to the Federal Reserve Board, but their
control of the actual operation is limited. Some elected representatives were critics of the act and stated as much after it had been passed by Congress. President Woodrow Wilson himself, who helped form the bill and used much of his political capital to get it passed,
eventually came to regret signing it. He said this near the end of his life, "I am a most unhappy man. I have unwittingly ruined my country. A great industrial nation is controlled by its system of credit. Our system of credit is
concentrated. The growth of the nation, therefore, and all our activities are in the hands of a few men. We have come to be one of the worst ruled, one of the most completely controlled and dominated governments in the civilized world. No longer a government by free opinion, no
longer a government by conviction and the vote of the majority, but a government by the opinion and duress of a small group of dominant men." It would seem J.P. Morgan got his way after all. The Federal Reserve was created with minimal oversight from
the federal government. He would never live to see the Federal Reserve in action, as he passed away in 1913, the same year the bill had passed.
The question remains, did he have a direct hand in making sure that the opposition to this massive change in the US financial policy was silenced? Would he go to such lengths to ensure the completion of this
institution? Was it a string of coincidences and bad luck that led to one of the worst maritime disasters in history, or were there more sinister motives at work? The truth to these questions may never be fully clear.
The only certainty is this, deep at the bottom of the ocean lies the wreck of one of the most magnificent ships ever to be built, an unsinkable ship that met its fate one frigid April evening, taking with it fifteen hundred souls and a
mystery that can never be solved.
