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Una vez que pasas, para sacar a alguien de ese segundo, por aquí cuando estás realmente bajo de energía.
Como cuando estaba detrás de ti, algo volaba en las rectas.
Gracias, me acabas de dejar atrás.
Es una locura, el rebufo.
No podía despegarme de ti, te apoyo, pero no podía quitármelo de encima.
Sí, porque en las chicanas del medio, cada vez que sacabas como tres décimas, luego yo lo recuperaba en la recta.
Sí, fue una locura.
Y luego tuviste tráfico complicado.
Uf, justo al final.
No sé, ¿era la laptop de Porsche o algo así?
Creo que sí.
Y la horquilla.
Oh, Dios.
Y estabas recuperando muchísimo en la recta trasera.
Sí.
Y luego la curva uno.
No sé si causé resistencia adicional o si fue solo la potencia.
Creo que la potencia se corta.
Fuiste muy bueno en la curva seis.
¿La seis?
Sí.
Sí.
Sí.
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Original transcript (English)
Once you get by, to clear someone out of that one second, around here when you're really energy poor. Like when I was behind you, something was flying on the straights. Thank you, you just dropped me. It's insane, the draft. I couldn't shake you, I support you, but I couldn't shake it off.
Yeah, because the middle chicanes, every time you pull like three tenths, then I just got it back on the straight. Yeah, it was mad. And then you had some bad traffic. Oh man, right at the end. I don't know, was it the Porsche laptop or something?
I think so, yeah. And the hairpin. Oh god. And you were catching so much down the back straight. Yeah.
And then turn one. I don't know if I caused extra draggy or if it was just the power. I think the power cuts off. You were very good in turn six. Six?
Yeah. Yeah. Yeah.
