Transcript · Italian → English
Discussion on Racing Techniques and Tire Grip
Ah. It’s practically braking with the clutch
pulled in.
Why are you using that little thing on the back?
You know that’s the least of the problems.
If I tell you—
But that, the big tail section on the back.
I use what they tell me to use.
But look at this stuff.
I tried it, I tried everything. I’m just telling you that, for me, soft and medium don’t
make
a difference up front.
That one right at the front?
For me, soft and medium are completely the same.
And a soft used since morning and a soft from qualifying are the same,
at the rear. Same grip. Anyway, I start braking as if you
pulled
the clutch in as soon as you touch down.
No, I get it, but I think if you use a
so-called setup
normal, really basic, like mine is pretty basic.
Mm.
I don’t think so, I mean…
They won’t let me do it, so.
Then they’re screwed.
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Original transcript (Italian)
Ah. È praticamente frenare con la frizione tirata. Perché stai usando il cosettino del dietro? Sai che quello è il minimo dei problemi. Se ti dico-
Però quello, il codone dietro grosso. Io metto quello che mi dicono di usare. Però guardati 'sta roba. L'ho provato, ho provato tutto. Ti dico solo che per me soft e media non mi fa
differenza davanti. Quello proprio davanti? Per me soft e media è completamente uguale. E soft usata dalla mattina e soft della qualifica uguale, dietro. Stesso grip. Comunque inizio a frenare come se te
tirassi la frizione appena tocchi terra. No, ma io ho capito, però secondo me se metti una configurazione tra virgolette normale, proprio base, tipo la mia è abbastanza base.
Mh. Secondo me non, cioè... Non me lo fanno fare, quindi. Allora sono fatti.
