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Critique of F1 Madrid Race Layout
La primera carrera de F1 en Madrid fue un desastre, pero no tenía por qué serlo.
La falta de adelantamientos y la poca acción del domingo, esto
es exactamente lo que los pilotos de F1
advirtieron que ocurriría antes del fin de semana.
Pero no se consultó adecuadamente a los pilotos sobre este trazado, aunque
era evidente desde que se reveló este trazado que
no iba a haber muchos
adelantamientos en este circuito. Es un reto muy chulo a una sola
vuelta, pero
no es un trazado diseñado para buenas carreras.
Los pilotos dieron señales de advertencia y hasta el embajador del evento
Carlos Sainz tenía algunas sugerencias sobre qué retocar, pero
eso no se hizo para la primera carrera aquí.
Es una gran oportunidad perdida. Este circuito empezó con una hoja en
blanco. Realmente podrían haber hecho cualquier cosa,
y se les ocurrió esto.
Se necesitan grandes cambios, pues tiene un contrato de diez años en el calendario,
porque no sé ustedes, pero yo no quiero en absoluto soportar
otra carrera con este trazado.
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Original transcript (English)
F1's first race at the Madrid was rubbish, but it didn't need to be. A lack of overtaking and not much action on Sunday, this is exactly what F1 drivers were warning would happen ahead of the weekend. But the drivers weren't properly consulted about this layout, even though it
was obvious the minute this layout was revealed there was not going to be much overtaking at this track. It's a really cool challenge over a single lap, but it's not a layout built for good racing.
There were warning signs given by the drivers, and even event ambassador Carlos Sainz had some suggestions of what to tweak, but that wasn't done for the first race here. It's a major missed opportunity. This circuit started with a blank sheet of paper. They really could have done anything,
and they came up with this. Major changes are needed given it has a 10-year contract on the calendar, because I don't know about you, but I really don't want to sit through another race with this layout.
