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Race Qualifying Drama and Car Issues
Écoute, l'avant droit ne fonctionne pas et
l'accélérateur est bloqué ouvert. Il ne s'arrête pas.
Oh non, ça pourrait très mal finir pour Freddy Slater,
qui signale
des problèmes, euh, au muret des stands Trident.
Les gars, la voiture est cassée. Elle roule en crabe.
Slater est en difficulté. Tu sais, Chris, il ne s'est pas amélioré dans le premier secteur.
Je garde un œil dessus. Je ne pense pas qu'il se soit amélioré dans le deuxième.
Waouh. Freddy Slater, notre leader du championnat, sera
en 17e position pour les deux courses de demain.
Vous voyez la voiture rouler en crabe, le volant légèrement tourné vers la gauche,
dans le premier virage,
il a complètement raté le point de corde.
Oh, mon Dieu. La voiture est tordue. L'accélérateur ne s'arrête pas.
Les freins
ne fonctionnent pas. Mais qu'est-ce qui
a bien pu merder à ce point ?
C'était Arthur. Il a, il a réalisé le meilleur premier secteur,
la voiture en l'air dans le
au milieu des virages cinq et six. Nous remontons vers le bunker.
Y avait-il une autre erreur ici ?
Oui.
Oui, voilà.
Gros blocage de la roue avant gauche. C'est là que Slater a perdu du temps.
Mais il n- le premier secteur appartient à Slater aujourd'hui
jusqu'ici.
Le plus rapide dans le premier secteur lors de la première partie des qualifications.
Mais il y a un sacré b- méplat sur ce pneu maintenant, Chris.
Je me demande si ça va lui nuire lors de ce dernier tour de qualifications.
Freddy Slater est dans la voie des stands.
Oui.
Waouh. Le leader du championnat est rentré, et a
abandonné toute la séance ? Je me demande-
Oui, on a eu une belle image de ce pneu avant droit, euh, avant,
avant gauche,
pardon, avec Slater en travers à cet endroit. Mais non, on voit sa déception.
Il se dit : « Non, c'est fini. La séance est terminée.
J'en ai assez. »
Le combat de championnat vient de prendre une tournure incroyablement
dramatique
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Original transcript (English)
Listen, I've got the front right is not working, and the throttle's stuck open. It won't stop. Oh no, that could be very bad for Freddy Slater, reporting problems, uh, back to the Trident pit wall.
Mate, boys, the car's broken. It's crabbing. Slater's in trouble. You know, Chris, he's not improved in the first sector. Keeping half an eye on that. Don't think he's improved in the second. Wow. Freddy Slater, our championship leader, will be down in P17 for both races tomorrow.
You can see the car's crabbing, steering wheel slightly left-hand down, turn one, just completely missed the apex. Oh, God. The car's bent. The, the throttle doesn't stop. The brakes
won't work. What the has gone absolutely wrong with it? This was Arthur. He's at, he set the best first sector, car airborne through the middle of five and six. We head up towards the bunker.
Was there another mistake here? Yeah. Yeah, there you go Big left front lockup. That was where the time went away from Slater. But he n- the first sector belongs to Slater today
so far. Fastest in the first sector in the first part of qualifying. But that's a pretty big b- flat spot on that tire now, Chris. I wonder if that will hurt him in this final run of qualifying. Freddy Slater's in the pit lane.
Yeah. Wow. Championship leader has come in, and has he aborted the whole session? I wonder- Yeah, we got a nice shot there of that front right ti- front, front left tire,
sorry, with Slater sideways through there. But no, you can see dejection. Say, "No, that's it. Session's done. I've had enough." The championship fight has just been given an incredibly dramatic twist
