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Concerns Over Geoengineering and Air Quality
Entonces, ¿qué están dispersando realmente en nuestros cielos?
Bueno, es toda una serie de cosas, y sé que yo, desde luego,
no ha
dado... no he dado mi consentimiento informado,
y seguro que nadie en esta sala
lo ha hecho.
Eh, hace unos años, Dane Wigington hizo un gran trabajo,
quien
dirige Geoengineering Watch, donde subió con un, eh, laboratorio aéreo—
eh,
laboratorio aéreo de la NOAA, a altitud de vuelo,
y tomó muestras
de aire, encontrando niveles muy altos y preocupantes de aluminio,
bario y estroncio. Otros científicos también han hecho pruebas
Maria Chrisler, que trabaja con nosotros en Global Wellness
Maria Chrisler, que trabaja con nosotros en Global Wellness
Forum, en nuestro consejo de
geoingeniería, y también trabaja con el Dr. Ed Group, nuestro cofundador en
GWF en su investigación sobre transhumanismo, ha realizado un análisis exhaustivo
estudios también, que encontraron metales pesados similares,
incluido titanio,
óxido de azufre, también polímeros, otras fibras, y
nanotecnología. Su investigación es absolutamente alucinante
y aterradora al mismo tiempo.
Otras pruebas de laboratorios independientes, no sé si, eh,
si muchos de ustedes recuerdan, hace
un par de años, hubo una niebla muy misteriosa
que atravesó Florida
y las mascotas de la gente murieron a las pocas horas o en los días posteriores por esa
exposición. Eso también se envió a distintos
laboratorios independientes,
y encontraron la misma bacteria que se usó en los años cincuenta
en la Operación Sea Spray sobre San Francisco.
Así que las pruebas de calidad del aire y las regulaciones más estrictas deben
impulsarse tanto a nivel estatal como federal.
Pero también estamos viendo las secuelas otra vez del combustible de avión
aditivos y emisiones de combustible para aviones y subproductos de los aviones dentro de la
industria
de la aviación comercial.
Pero estamos progresando. Sé que este es un tema delicado, pero hemos cobrado
un impulso enorme. Si piensan en este tema hace apenas cinco,
seis años
atrás, se les consideraba teóricos de la conspiración
tan solo por hablar de ello, y ahora
estamos recorriendo los capitolios estatales. Más de treinta y tres estados el año pasado
impulsaron proyectos de ley en sus estados para prohibir la geoingeniería y la
modificación climática.
Y el propio secretario Kennedy reconoció que esto es, de hecho, un asunto de MAHA
y que haría todo lo que estuviera dentro de sus competencias en el HHS para
detenerlo.
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Original transcript (English)
So what are they actually dispersing in our skies? Well, it's a whole slew of things, and I know that I certainly, for one, has not given-- have not given my informed consent, and I'm sure none of us in this room
have. Uh, a few years ago, there was some great work done by Dane Wigington, who runs Geoengineering Watch, where he went up with a, uh, flying air-- uh,
flying lab, NOAA flying lab at flight altitude and took air samples, finding very high and concerning levels of aluminum, barium, and strontium. Other scientists have been doing testing as well.
Maria Chrisler, who works with us at Global Wellness Forum, our geoengineering council, and also works with Dr. Ed Group, who's our co-founder at GWF on their transhumanism research, has done in-depth studies as well, finding similar heavy metals,
including titanium, sulfur oxide, also polymers, other fibers, and nanotechnology. Her research is absolutely mind-blowing and frightening at the same time. Other independent lab testing, I don't know if, uh,
if many of you remember, a couple of years ago, there was a very mysterious fog that rolled through Florida and people's pets died within hours or the days after from that exposure. That was also sent off to different
independent labs, and they found the same bacteria that was used in the nineteen fifties Operation Sea Spray over San Francisco. So air quality testing, stricter regulations all need to be pushed at both the state and the federal level.
But what we're also seeing is the fallout again from jet fuel additives and jet fuel emissions and byproducts of airplanes within the commercial aviation industry. But we are making progress. I know this is a heavy topic, but we have been
making huge momentum. If you think about this topic just five, six years ago, you were considered a conspiracy theorist to even talk about it, and now we're walking in state capitals. Over thirty-three states last year
pushed bills in their states in order to ban geoengineering and weather modification. And Secretary Kennedy himself acknowledged that this is in fact a MAHA issue and that he would do everything within his part at HHS to try to stop it.
