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Analysis of Bhopal Metro's Performance
Let's see how India's biggest flop metro is and also find out why it's a flop.
So, I'm talking about the Bhopal Metro,
which started about seven months ago.
I bought a ticket from Rani Kamalapati to AIIMS for₹ 30 per person,
and as soon as I went inside the metro station,
there was absolutely no one besides me. Am I Danish Bhai by any chance?
For the first time, I
felt like a VIP because there were no security guards to check my bag.
Our metro arrived in two to three minutes,
which was literally as empty as my car's fuel tank.
Three Spider- Men from No Way Home boarded at the next station.
( screaming) After talking to them,
I found out they weren't going anywhere but just came to explore the metro.
Meaning, three idle guys, an influencer, and his cameraman.
A total of five idle guys contributed a grand total of₹ 120 to the
Bhopal Metro's revenue.
Even though lakhs of rupees of Bhopal Metro were spent just to bring us this far.
According to the figures,
the daily operational cost of Bhopal Metro is around₹ 8 lakh.
Which, for now, makes this metro the biggest flop.
The reason being that it has currently been started for only one line.
And the second reason is that currently, autos are faster than the metro here.
But let's see, once the metro is fully built in Bhopal,
maybe Bhopal Metro will become a hit.
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Original transcript (Hindi)
चलो देखते हैं इंडिया की सबसे फ्लॉप मेट्रो कैसी है और ये फ्लॉप क्यों है ये भी पता करते हैं। तो मैं बात कर रहा हूँ भोपाल मेट्रो की जिसे स्टार्ट हुए करीब सात महीने हो चुके हैं। मैंने रानी कमलापति से एम्स तक की ₹30 पर पर्सन की टिकट ली और जैसे ही मैं मेट्रो स्टेशन के अंदर गया, मेरे अलावा किसी का नाम ही नहीं था। पहली बार मैंने ऐज़ अ वीआईपी फील किया क्योंकि बैग टच करने वाले सिक्योरिटी गार्ड यहाँ पे थे ही नहीं।
पहली बार मैंने ऐज़ अ वीआईपी फील किया क्योंकि बैग टच करने वाले सिक्योरिटी गार्ड यहाँ पे थे ही नहीं। दो से तीन मिनट में हमारी मेट्रो आ गई जो कि लिटरली मेरे कार के फ्यूल टैंक की तरह ही खाली थी। अगले स्टेशन से नो वे होम के तीन स्पाइडरमैन चढ़े। (चीखने की आवाज़) जिनसे बात करने पे पता चला ये कहीं जाने नहीं बल्कि मेट्रो घूमने आए हैं।
मतलब तीन वेले लड़के, एक इन्फ्लुएंसर और एक उसका कैमरामैन। टोटल पाँच वेले लौंडों ने भोपाल मेट्रो के रेवेन्यू में कुल ₹120 का योगदान दिया। जबकि हमें यहाँ तक लाने में भोपाल मेट्रो के लाखों रुपये खर्च हो गए। जबकि हमें यहाँ तक लाने में भोपाल मेट्रो के लाखों रुपये खर्च हो गए। आँकड़ों की मानें तो भोपाल मेट्रो की रोजाना ऑपरेशनल कॉस्ट करीब ₹8 लाख है।
आँकड़ों की मानें तो भोपाल मेट्रो की रोजाना ऑपरेशनल कॉस्ट करीब ₹8 लाख है। जो कि अभी के लिए इस मेट्रो को सबसे फ्लॉप मेट्रो बनाते हैं। जिसका रीज़न है कि ये अभी सिर्फ एक लाइन के लिए चालू की गई है। और दूसरा रीज़न ये है कि अभी यहाँ पे मेट्रो से ज़्यादा ऑटो फ़ास्ट हैं। पर देखते हैं जब भोपाल में पूरी तरीके से मेट्रो बन जाती है, तब शायद भोपाल मेट्रो एक हिट मेट्रो हो जाए।
