Transcript · english → Arabic
english → Arabic transcript
هذا بلد بلا قوانين للمرور.
في بنغلاديش، لن تجد حافلة واحدة بحالة جيدة.
الطرق الضيقة هنا تؤدي إلى اصطدامات متكررة بين الحافلات.
أحياناً تدفع الحافلة الخلفية الحافلة التي أمامها.
لا يلتزم السائقون بقواعد المرور لأن معظم الحافلات مملوكة للقطاع الخاص.
الاحتكاك بين الحافلات سببه التنافس على الركاب.
الأبواب دائماً مفتوحة، ويقف المُحصِّل عند الباب لاستقطاب الركاب.
عندما كانت الطرق مزدحمة، كان رجال المرور يأتون ومعهم عصا خشبية صغيرة
ويطرقون الحافلات لتذكير السائقين بتحريكها جانباً فوراً.
ومع ذلك، لا يغضب السائقون لأنهم معتادون على ذلك.
تصليح الحافلات مكلف، وحتى بعد إصلاحها تتضرر مجدداً.
لذا لا يكلفون أنفسهم عناء إصلاحها، وحتى لو كان الزجاج مكسورًا، لا يستبدلونه.
في بنغلاديش، لا يهم مظهر الحافلة.
يستخدمونها حتى تتعطل تمامًا.
اتبعوني ولنستكشف العالم المذهل معًا.
End of transcript · 120 words · machine translated
Original transcript (english)
This is a country with no traffic rules. In Bangladesh, you won't find a single bus in good condition. The narrow roads here lead to frequent collisions between buses. Sometimes the bus behind pushes the bus in front of it. Drivers do not follow traffic rules as most of the buses are privately owned.
Friction between buses is caused by competition for passengers. The doors are always open and the conductor will stand at the door to solicit passengers. When the roads were congested, the road wardens would come with a small wooden stick and they would knock on the buses to remind the drivers to move them away immediately. Even so, the drivers don't get angry because they are used to it.
It's expensive to repair buses and even after they're repaired, they get banged up. So they don't bother to repair it and even if the glass is broken, they don't replace it. In Bangladesh, the appearance of the bus doesn't matter. They use it until it is completely broken. Follow me and explore the amazing world together.
