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Understanding Flight Paths and Earth Shape
Os aviões não voam em linha reta nos mapas.
Voam, com certeza. Num, num globo terrestre, eles não voam em linha reta.
As rotas de voo parecem curvas em mapas planos,
mas, na realidade, seguem rotas de círculo máximo, que
é o caminho
mais curto em uma esfera.
É por isso que os voos passam por lugares como o Alasca ou o Ártico,
porque quando você vê um mapa que faz assim—
É.
tipo, por que o voo, por que o voo faz isso
e depois desce
por aqui? Bom, cara, porque a Terra é curva.
Eles não podem voar em linha reta é o que estão alegando.
É isso que eles afirmam.
Eles seguem rotas de círculo máximo.
Deixa eu te mostrar isso.
E no mapa da Terra plana, muitas dessas rotas seriam impossíveis.
Então deixa eu falar sobre isso, porque isso, isso é importante.
Então, isto é da, é, Nova Zelândia para a Argentina.
Agora, em uma bola, essa seria a rota mais curta.
O FlightAware diz que é a rota mais curta, mas o voo real vai até
São Francisco, depois para o Texas, e depois faz todo o caminho
de volta, nessa grande curva. Mas, se olharmos no mapa da Terra plana,
todos esses pontos formam uma linha perfeitamente reta.
Agora, o argumento é que voar de Santiago para a
Austrália
leva quase o mesmo tempo que voar, digamos,
da Califórnia para a Espanha, é, é, que é a metade da
distância.
Brad, se você tivesse que dirigir 1.000 milhas e eu tivesse que dirigir 500
milhas e nós dois saíssemos ao mesmo tempo, seria
possível nós dois chegarmos aos nossos destinos ao mesmo tempo?
Repita isso mais uma vez.
Você tem que dirigir 1.000 milhas.
Certo.
Tenho que dirigir 500 milhas. Nós dois saímos às 9h.
É possível chegarmos aos nossos destinos ao mesmo tempo?
Sim.
Como assim?
Velocidades diferentes.
Sim. Voos no sul voam mais rápido. Eles voam mais alto.
Há ventos circulares de 350 milhas por hora lá em cima.
Mas—
O Boeing 777 pode voar a 650, admitem, mais
350 de vento de cauda, dá 1.000 milhas por hora.
É, mas o, mas o radar e o GPS, você diz que é controlado, então isso
não conta.
Satélites e GPS não funcionariam.
Satélites, o... O GPS não usa satélites. É um sistema de posicionamento terrestre.
99% da comunicação passa por cabos submarinos.
O GPS usa apenas o sistema de posicionamento terrestre.
Costumava se chamar, hum, LORAN, e depois adicionaram uma sobreposição
gráfica ao tirar fotos da Terra em grande altitude,
e chamaram de GPS.
Certo.
Cada um destes, navegação, astronomia, viagens, física, todos
se alinham perfeitamente com um globo.
Não se alinham.
Não há nenhum modelo funcional de Terra plana que explique tudo isso ao
mesmo tempo—
Há, sim.
sem contradições.
Então eles colocam, eles colocam isso como uma afirmação, como verdade.
As pessoas aceitam como verdade quando não é. É uma afirmação falsa.
É, quando vou a fundo, você, você está certo.
Ahn—
É.
e- estes não, estes—
Nenhum terraplanista consegue explicar o pôr do sol sobre o oceano.
Tenho 100 vídeos explicando o pôr do sol no oceano pela Terra plana.
Flatearthdave.com?
Sim.
Por que... Eu nem quero continuar porque
você já respondeu a tudo isso.
Por que, por que os voos no Hemisfério Sul
funcionam perfeitamente em um globo, mas falham
em todo mapa da Terra plana?
Por que todo piloto da Qantas sabe que a Terra é plana e admite isso
em particular, mas não admite em público porque
eles querem manter seus empregos
tranquilos?
Por que a sombra da Terra é sempre perfeitamente redonda num eclipse lunar?
Eu já falei tudo sobre isso. Uma bola redonda projetando sombra em outra
bola redonda faz uma
linha reta. Sei que é difícil de conceber.
Pegue uma bola de basquete e uma de beisebol e uma luz, prepare tudo
e veja o que acontece.
Esta não faz sentido. Por que dá para ver mais longe
quando você sobe mais alto?
Porque a s— angular— Então, veja o que você pode fazer.
Vá, vá a uma Home Depot ou ao Walmart ou algo assim e ponha uma pilha de moedas,
talvez, sabe, de uma polegada de altura num, no, no chão, e depois jogue mais algumas
moedas em volta ou peças de Lego ou qualquer coisa.
Vá até a outra ponta, deite-se e olhe. Você não conseguirá vê-los.
Leva- levante um pouco os olhos, e de repente você conseguirá ver
eles.
Eles desaparecem de baixo para cima devido ao seu ângulo de visão.
Agora as pessoas dizem: "Brad, você é terraplanista.
Você só não admitiu." Pessoal, se eu fosse terraplanista,
eu diria que sou terraplanista, mas eu não sei disso,
que a Terra seja plana.
Mas digo a vocês que, com base no, no, no, no que eu
presenciei, tenderia para plana. Por quê?
Porque, porque qualquer um e todo mundo que, porra,
eu abordo com essa história de globo, me dá umas respostas
debochadas, quase cínicas, e eles se recusam a,
a, a refutar o que você está expondo.
Não sei os fatos. Como você diz: "Bem, fizemos a porra de um laser
cruz nos três buracos." Certo? Foi o que você disse.
É.
Como é que eu vou saber, porra, se você realmente fez isso?
Aí eles dizem: "Bem, o que fizemos foi levar a porra do cara lá pro
espaço e ele pulou, e você viu." E você sabe, bem, aquilo
era uma lente olho de peixe.
É.
Quem está dizendo a verdade? Não sei.
E sou aberto o bastante para dizer que não sei porra nenhuma.
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Original transcript (English)
Airplanes don't fly in straight lines on maps. They absolutely do. On a, on a globe map, they don't fly in straight lines. Flight paths looked curved on flat maps, but in reality, they follow great circle routes, which is the shortest
path on a sphere. That's why flights go over places like Alaska or the Arctic, because when you see a map that goes like this- Yep ... like, why is the flight, why does the flight do this
and then it comes down over here? Well, dude, because the Earth is curved. They cannot fly straight is what they're claiming. This is what they claim. They follow great circle routes.
Let me show you this. And on a flat Earth map, many of these routes would be impossible. So let me, let me address that because that, that's important. So this is from, uh, New Zealand to Argentina. Now, on a ball, that would be the shortest route.
FlightAware says it is the shortest route, but the actual flight goes all the way up to San Francisco, then over to Texas, and then all the way back down, this big curve. But if we look at it on a flat Earth map, all of those points are a perfectly straight line. Now, the argument is flying from Santiago to
Australia takes about the same amount of time as flying from, let's say, California to Spain, uh, uh, which is half the distance. Brad, if you had to drive 1,000 miles and I had to drive 500
miles and we both left at the same time, is it possible that we'd both get to our destinations at the same time? Say that one more time. You have to drive 1,000 miles. Okay.
I have to drive 500 miles. We both leave at 9:00 AM. Is it possible we could get to our destinations at the same time? Yes. How so? Different speeds.
Yes. Southern flights fly faster. They fly higher. There's 350 mile an hour circling winds up there. But- The Boeing 777 can fly 650, they admit, plus 350 tailwind, that's 1,000 miles an hour.
Yeah, but the, but the radar and the GPS, you're saying that's controlled, so that doesn't count. Satellites and GPSs would not work. Satellites, s- GPS doesn't use satellites. It's a ground positioning system. 99% of communication goes under sea cables.
The GPS is just using the ground position system. It used to be called, um, LORAN, and then they added a graphic overlay when they took high altitude pictures of the Earth, and they called it GPS. Okay.
Every one of these, navigation, astronomy, travel, physics, all align perfectly with a globe. They do not. There's no working flat Earth model that explains all of them at the same time-
Yes, they do ... without contradictions. So they make, they make that as a statement, as truth. People accept it as truth when it's not. It's a false statement. Yeah, when I dig in, you're, you are correct.
Uh- Yeah ... th- these don't, these- No flat Earther can explain sunset over the ocean. I have 100 videos explaining flat Earth sunsets over the ocean.
Flatearthdave.com? Yep. Why do... I don't even wanna keep going because you've already answered all these. Why, why do flights in the Southern Hemisphere
work perfectly on a globe but break on every flat Earth map? Why does every Qantas pilot know that the Earth is flat and will admit it privately, but they won't admit it publicly because they want to keep their cushy
jobs? Why is Earth's shadow always perfectly round during a lunar eclipse? I went all over that. A round ball casting a shadow on another round ball makes a straight line. I know it's hard to conceive.
Go get a basketball and a baseball and get a light, set it up, and watch what happens. This one doesn't make sense. Why can you see farther when you go higher? Because the angular s- So here's what you can do.
Go, go to a Home Depot or a Walmart or whatever and put a stack of coins, maybe, you know, an inch high on one, on, on the floor, and then throw some more coins around it or Lego blocks or whatever. Go to the far end and lay down and look. You won't be able to see them. Ris- lift up your eye a little bit, and all of a sudden you'll be able to see
them. They disappear from the bottom up due to the angle of your view. Now people are like, "Brad, you're a flat Earther. You just haven't admitted it." Guys, if I were a flat Earther, I'd say I was a flat Earther, but I don't know that,
that it's a flat Earth. But I would tell you that based on the, the, the, the, what I've witnessed, I would lean towards flat. Why? Because, because anybody that, and everybody that fucking I approach with the globe thing, they give me some
smart ass, almost cynical answers, and they refuse to, to, to debunk what you're laying out. I don't know the facts. Like you say, "Well, we did a laser fucking cross in the three holes." Right? That's what you said. Yeah.
How do I fucking know you actually did that? Then they say, "Well, what we did is we took the fucking guy up into space and he jumped, and you saw it." And you know, well, that was a fisheye lens. Yep.
Who's telling the truth? I don't know. And I'm just open enough to say I don't fucking know.
