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Écoutez, l’histoire qu’on nous a donnée, c’est un mensonge à plusieurs niveaux.
Ce que faisait ce F-15 dans cette zone, quelle était sa mission ?
Je pense qu’il était impliqué dans la préparation d’une attaque au sol contre le réacteur nucléaire de Natanz.
Quand l’avion s’est écrasé, le nombre de moyens déployés, l’un des pilotes a été récupéré immédiatement,
mais l’autre, ils n’arrivaient pas à le retrouver.
Il y a maintenant des informations en ligne, dont on m’a assuré qu’elles sont exactes,
indiquant que ce pilote, apparemment, a touché le sol à cinq miles au nord-ouest du point où il a été secouru.
En gros, il a appliqué les procédures d’évasion et de fuite pour atteindre le sommet de cette montagne afin d’être exfiltré.
Maintenant, c’est là que ça devient vraiment étrange.
Les explications ne tiennent pas debout.
Sur ce site, il y avait deux avions C-130.
Ce sont des avions à voilure fixe avec quatre hélices.
Le Joint Special Operations Command, le JSOC, ils ont un C-130.
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Original transcript (English)
Look, the story we've been given, it's a lie on several fronts. What that F-15 was doing up in that area, what was its mission? I think it was involved in preparation for a ground attack on the Natanz nuclear reactor. When the plane went down, the number of assets, one of the pilots was picked up immediately, but the other one, they couldn't find him.
There is now information online, which I've been assured is accurate, that this pilot, he apparently hit the ground five miles north and west of the point where he was rescued. He basically did escape and evasion to get to the top of that mountain to be X-field. Now, here's where it really gets strange. The explanations don't make sense.
At that site, there were two C-130 aircraft. Those are fixed-wing aircraft with four propellers. The Joint Special Operations Command, JSOC, they have a C-130.
