Transcript · French → German
Concerns Over Phantom Braking in Cars
Dieser Autofahrer hatte den Schrecken seines Lebens.
Das Auto hielt mitten auf der Autobahn ganz von alleine an. Sein Auto
bremste abrupt ab, ohne dass er das Bremspedal berührt hatte.
Ach du meine Güte, ist das gefährlich.
Für ihn ging es glimpflich aus,
doch sogenannte Phantombremsungen verursachen manchmal erhebliche Schäden.
Hier in den USA
bremst dieses weiße Auto ohne Grund und verursacht eine Massenkarambolage.
Vor drei Jahren hatte Aurélie einen schweren Unfall.
Ich erinnere mich, dass das Auto außer Kontrolle war.
Sie fuhr mit ihrer 23-jährigen Kollegin auf der Autobahn, als ihr
Auto ihrer Aussage nach schlagartig stoppte.
Wir kamen in wenigen Sekunden von 135 km/h zum Stillstand.
Wir wurden von dem Fahrzeug gerammt, das von hinten kam.
Und so verstarb mein Freund infolge dieses Aufpralls, und ich verlor das Bewusstsein.
Aurélie wurde für diesen Unfall verantwortlich gemacht
und zu zwei Jahren Haft verurteilt,
auf Bewährung wegen fahrlässiger Tötung. Heute
kämpft sie für die Anerkennung, dass manche Bremsungen nicht
vom Fahrer verursacht werden.
Zusammen mit zehn anderen Personen
hat sie Anzeige gegen Unbekannt erstattet wegen vorsätzlicher Gefährdung anderer.
Was mir wichtig ist, ist wirklich, dass das nicht mehr passiert.
Und dass man diese Problematik wirklich mit all der
Transparenz berücksichtigt, die
sie verdient. Weil Menschenleben auf dem Spiel stehen.
In den sozialen Netzwerken
beschreiben Hunderte von Menschen Situationen von Phantombremsungen.
Vor einem Jahr hat das Ministerium
des Verkehrsministeriums hat eine Untersuchung des Phänomens eingeleitet.
Es hat mehr als 700 Meldungen von Autofahrern erhalten.
Die Ermittlungen dauern an.
Die wahrscheinlichste Hypothese:
eine elektronische Fehlfunktion der neuen Notbremssysteme.
Fast alle Hersteller sind betroffen.
Dazu befragt,
stimmten nur zwei von ihnen zu, uns zu antworten.
Alle durchgeführten Bewertungen
haben bis heute keine Fehlfunktion festgestellt. Wir konnten nicht
zwei Phantombremsungsprobleme
nachweisen. Die Verlangsamungsphänomene erfordern gründliche Untersuchungen.
Jede gemeldete Situation, die nicht
erklärt werden kann, kann Gegenstand einer Analyse sein.
Diese Antworten stellen die elf Kläger nicht zufrieden.
Ihr Anwalt fordert mehr Transparenz vonseiten der Hersteller.
Sobald wir Nutzer haben, die zurückmelden,
dass sie auf Schwierigkeiten stoßen, aber dass
sie nicht gehört,
ernst genommen werden, und man sich mit einer kurzen Kontrolle begnügt
und ihnen das Fahrzeug zurückgibt und sagt: „Meine Dame, mein Herr,
es gibt keinerlei Probleme.“
Ich glaube, das ist keine akzeptable Antwort. Das Verkehrsministerium
führt derzeit Überprüfungen und
Tests an den betroffenen Fahrzeugen durch.
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Original transcript (French)
Cet automobiliste a eu la peur de sa vie. La voiture s est arrêtée au milieu de l autoroute toute seule. Sa voiture s est arrêtée brutalement sans qu il n ait touché à la pédale de frein. Oh la vache, qu est ce que c est dangereux. Sans gravité pour lui,
ce que l on appelle les freinages fantômes causent parfois d importants dégâts. Ici aux Etats Unis, cette voiture blanche freine sans raison et provoque un gros carambolage. Il y a trois ans, Aurélie a subi un grave accident. Je me rappelle que la voiture était hors contrôle.
Elle roulait sur l autoroute avec sa collègue de 23 ans lorsque sa voiture s est selon elle stoppée net. On est passé de 135 km heure à l arrêt en quelques secondes. On a été percuté par le véhicule qui arrivait derrière. Et donc mon ami est décédé suite à ce choc et moi j ai perdu connaissance.
Aurélie a été jugée responsable de cet accident et condamnée à deux ans de prison avec sursis pour homicide involontaire. Aujourd hui, elle se bat pour faire reconnaître que certains freinages ne sont pas causés par le conducteur.
Avec dix autres personnes, elle vient de porter plainte contre X pour mise en danger délibérée d autrui. Ce qui est important pour moi, c est vraiment que ça n arrive plus. Et qu on prenne vraiment en considération cette problématique avec toute la transparence qu
elle mérite. Parce que des vies humaines sont en jeu. Sur les réseaux sociaux, des centaines de personnes décrivent des situations de freinages fantômes. Il y a un an, le ministère des Transports a lancé une enquête sur le phénomène.
Il a reçu plus de 700 signalements d automobilistes. Les investigations sont en cours. L hypothèse la plus probable, un dysfonctionnement électronique des nouveaux systèmes de freinage d urgence. Presque tous les constructeurs sont concernés.
Interrogés sur la question, seuls deux d entre eux ont accepté de nous répondre. Toutes les évaluations effectuées n ont à ce jour identifié aucun dysfonctionnement. Nous n avons pas pu mettre en évidence deux problèmes de freinage
fantôme. Les phénomènes de ralentissement demandent des investigations poussées. Chaque situation remontée qui ne saurait être expliquée peut faire l objet d une analyse. Ces réponses ne satisfont pas les onze plaignants. Leur avocat demande plus de transparence de la part des constructeurs.
Dès lors qu on a des utilisateurs qui font remonter l information quant au fait qu ils rencontrent des difficultés, mais qu ils ne sont pas entendus, écoutés, qu on se contente d un bref contrôle et qu on leur remet le véhicule en leur disant, madame, monsieur,
il n y a aucune difficulté. Je crois que ce n est pas une réponse acceptable. Le ministère des Transports procède actuellement à des vérifications et des essais sur les véhicules mis en cause.
