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who hydroplaned, so she hit the front a bit.
No choice, we’re going to have to repair it, and it might end up being very expensive.
Electric cars, cheaper to maintain, sure, but more expensive if they need repairs.
According to a study, the bill would be on average 15% higher.
Why such a difference? First, it comes down to the bodywork.
These are cars that are entirely made of aluminum, the rims are magnesium,
so these are rims that are very, very light, they’re even lighter than aluminum.
A lighter material is therefore more fragile.
But electric cars, because of their battery, are often heavier for an equivalent model.
In an accident, the damage is therefore more extensive.
Another explanation is labor.
Mechanics need to receive special training,
because handling an electric car is far from harmless.
Compared to the combustion vehicle, the combustion vehicle only had a 12-volt battery, which was already dangerous,
but nowadays we have batteries that go up to 100, 150, 200 volts with a very high amperage,
so they are extremely dangerous for the human body.
So how can you reduce the bill? First tip, compare estimates.
Another tip, turn to garages that specialize in electric vehicles, like here in Nantes.
You can take advantage of their large stock of spare parts.
The sector is quite little known, so up until now there has been a strong tendency to replace rather than repair.
Some customers come in with quotes for 5,000 euros and leave with quotes under 2,000 euros,
because we do not replace the entire charger, we simply repair it or replace only the small faulty part.
According to him, by not systematically replacing parts, you could save up to 80% on your bill.
Good for your wallet and for the planet.
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Original transcript (French)
qui a fait de l'aquapanning, donc elle a tapé un peu l'avant. Pas le choix, il va falloir la réparer, et ça risque de coûter très cher. L'électrique, moins onéreux à l'entretien, certes, mais plus coûteux en cas de réparation. Selon une étude, la facture serait plus élevée de 15% en moyenne. Pourquoi un tel écart? C'est d'abord une question de carrosserie.
C'est des voitures qui sont entièrement en aluminium, les jantes c'est du magnésium, donc c'est des jantes qui sont très très légères, c'est encore plus léger que l'aluminium. Un matériau plus léger est donc plus fragile. Mais les voitures électriques, à cause de leur batterie, sont souvent plus lourdes à modèle équivalent. En cas d'accident, les dommages sont donc plus importants.
Autre explication, la main d'oeuvre. Les garagistes ont besoin d'être spécialement formés, car manipuler une voiture électrique est loin d'être anodin. Comparé au véhicule thermique, le véhicule thermique n'avait qu'une batterie de 12 volts qui était déjà dangereuse, mais au jour d'aujourd'hui c'est des batteries qui montent à 100, 150, 200 volts avec un ampérage très élevé,
donc extrêmement dangereux pour le corps humain. Alors comment réduire la facture? Premier conseil, comparez les devis. Autre astuce, tournez-vous vers des garages spécialisés dans l'électrique, comme ici à Nantes. Vous pourrez bénéficier de leur important stock de pièces détachées. Le secteur est assez méconnu, donc jusqu'à maintenant il y a plutôt une grosse tendance à remplacer plutôt que réparer.
On a des clients qui viennent avec des devis à 5000 euros et qui repartent derrière avec des devis à moins de 2000 euros, puisque nous on n'a pas remplacé tout le chargeur, on l'a simplement réparé ou remplacé uniquement la petite pièce défectueuse. Selon lui, en ne remplaçant pas systématiquement les pièces, vous pourriez économiser jusqu'à 80% sur votre facture. Bon, pour votre portefeuille et pour la planète.
