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Construction of Africa's Largest Refinery
Au plus fort des travaux…
Au plus fort des travaux, c'était l'un des plus grands chantiers d'Afrique.
D'immenses structures arrivaient par mer
et par voie terrestre.
Des routes spéciales furent construites pour acheminer d'énormes équipements sur le site.
Au plus fort des travaux, 70 000 personnes travaillaient sur le
site. Nous avons acheté 320 grues. Nous avons investi
dans environ 1 200 engins de génie civil,
1 050 camions, et nous avons dû investir dans
120 bétonnières portées, 80 pompes à béton,
des centrales de malaxage de béton prêt à l'emploi, et dans la plus grande
carrière de pierre au monde pour fournir les granulats nécessaires à cela.
Nous avons dû construire de nombreuses infrastructures.
Huit ans plus tard, aujourd'hui, un vaste réseau de structures gigantesques et
des kilomètres et des kilomètres de tuyaux en acier acheminent le pétrole à travers
les différentes étapes de production.
C'est la plus grande raffinerie de pétrole à train unique au monde.
Elle comprend aussi un complexe pétrochimique intégré.
À présent, avec cette raffinerie, toute la situation va changer.
À présent, avec cette raffinerie, toute la situation va changer.
Au lieu d'importer des produits pétroliers,
50 % de la production sera exportée, car 50 %
répondront à la demande locale.
Ce vaste complexe industriel était la vision d'un seul homme,
Aliko Dangote.
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Original transcript (English)
Height of construct... During the height of construction, it was among Africa's largest building sites. Huge structures were brought in by sea and by land. Special roads were constructed to get massive pieces of equipment to the site.
At the peak construction period, we had 70,000 people working in the site. We bought 320 cranes. We invested in about 1,200 civil construction equipment, 1,050 trucks, and then we had to invest in 120 transit mixes, 80 concrete pumps,
ready-mix concrete pla- batching plants, and the world's largest stone quarry to supply aggregate to this. We had to build in a lot of infrastructure. Eight years later, and today, a vast network of towering structures and miles and miles of steel pipes transports oil through
various stages of production. This is the world's largest single train petroleum refinery, along with an integrated petrochemical complex. Now, with this refinery, the whole scenario will change.
Instead of being an importer of petroleum products, 50% of the production will be exported because 50% will meet the local demand. This vast industrial complex was the vision of one man, Aliko Dangote.
