Coordination of Business Arrangements

Amigo.

¿Cómo estás?

Me reuní con la gente esta que quiere que...

bueno, el trato con lo de la gorrita, con la N, ¿no ves? La FCN.

Sí.

Este, ¿vos lo estás poniendo al departamental?

¿Él va a estar

coordinando con vos?

El de la FCN.

Ajá.

Que, para departamental, ¿el qué, de Santa o de Beni?

No, de Beni.

Eh,

¿Peñafrites y vos o qué vamos a cambiar?

Am, o sea, tiene que ser el del, el departamental de la

FCN para que él coordine con todo, con

todos los pueblos, digamos.

Sí, sí, pero eso todavía no lo vamos a cambiar

ahora, dentro de poco.

Ah, ya, ya, ya. Entonces, que todavía, porque te cuento que me llamaron que,

que hay persona, unos abogados, me dijeron, un tal

Carlos.

Y un tal Gómez.

Que está...

Sí, sí. Está llamando, este, que, que ya

quieren hacer arreglo, que no sé qué.

Yo le dije, ya le pasé la voz, que no hagan arreglo con

nadie porque eso no les va a servir de nada.

De nada, si aquí en paz que prueben y va a ser

peor.

Sí, o sea, yo les pasé la voz, le dije que no estén haciendo arreglo

porque

son dos abogados, me dijeron que me están-

Sí, sí, sí.

Buscando.

Sí.

Yo obviamente ya tu-tuve una reunión con uno de, uno que

es encargado de San Lorenzo de Mojos, ¿no?

El que te dije que allá hay harto movimiento.

Sí.

Y él me dice que ellos están dispuestos a

pagar y no hay problema de que nosotros llevemos una oficina de

Nabol para que haya un poco más de control aéreo.

Este, y, este, me dieron una pauta

que ya pillé un,

las cinco patas de gato, como te digo, a mí no me, yo hablé con ellos

y como le digo, a mí me gusta hablar con el dueño del

circo, pues no con los

payasos, ¿no?

Y resulta que el monto que ellos pagan son

quince mil. O sea, que esta personita que me sacó con, que me

vino con el, la charla que diez mil quería guardarse

cinco al bolsillo.

Ya yo le dije que esa clase de cosas no me agradan. ¿Por qué?

Porque tarde o temprano uno sabe.

Sí, sí, sí.

Para qué vamos a, para qué vamos a estar, este,

haciendo no burreras, ¿no ve?

Así que por qué el monto es quince por

carro.

Ya.

Ya no es diez,

porque yo ya hablé con los jefes, con el que paga, no he hablado

con intermediarios.

Perfecto.

Lo único que este intermediario quiso, quiso jalarme

cinco por debajito, digamos.

Claro, claro.

Ya, pero a-así está, así están ahorita.

O sea, ahorita ellos están a que vos me digás

cuándo pueden

llegar, ya sea Santa Rosa, porque incluso ahorita

los de San Lorenzo de Mojos prácticamente quieren ya no más pagar

todas sus aeronaves para empezar-

Déjame, déjame, déjame, dame una hora o dos horas, quedarme

con Cabrera para organizar esto y le llamo.

Porfa, velo eso, porque ellos prácticamente si vos me decís

de

mañana, porque allá están volando ahorita, pero ellos quieren saber a

quién le tienen que pagar ese monto de todos los

carros que tienen-

¿Ellos, ellos están dónde?

Para que queden tranquilos. Ellos ahorita, esto que te estoy hablando es

de San Lorenzo de Mojos.

Sí, eso, ahí se puede. Pero da, dame un ratito que, pasame a hacer,

pasame un

listadito del aeropuerto donde estamos trabajando y, y,

y

ayúdame con eso.

Ya, okay. Te voy a pasar, porque por ejemplo, en San Ramón,

sabemos que San Ramón está tomado ahorita por el tema de que ahí

asesinaron al hijo del alcalde, no sé si te acordás.

Sí, sí, sí.

Eh, y, y hay tres, hay tres homopares ahí que no

dejan que nada ni nadie vuele.

Sí.

Eso, bueno, ya después lo vamos a, a coordinar, ¿no?

Porque se va a tener que cambiar a esa gente para que puedan entrar ahí.

Como te digo, esta, esta, esta empresa grande que viene de Santa

Cruz con los cuarenta y cinco carros, ellos quieren

posarse en donde haya, digamos. Van a llevar unos

diez a San Ramón, unos diez a, a San Joaquín, otros

diez a, a San Borja, pero ellos solamente están esperando que

yo le

diga-

Ya, eso, eso lo resolvemos hoy, eso lo resolvemos hoy.

Dale, yo te voy a hacer la listita.

En San, para, en San Joa-- en San Ramón, ¿tenemos alguien nuestro ahí?

¿Pusimos alguien nuestro? No me acuerdo.

Eh, hay, hay un controlador en estos momentos que

él trabajó siempre del lado más que de nosotros.

O sea, Salinas nunca le tomó mucha atención.

Ese se puede quedar, se alinea, digamos.

¿Y San Joaquín?

No hay problema.

San Joaquín ahorita no hay controlador.

Hay pista, hay movimiento, pero no hay controlador.

Eso es lo que yo ahorita estoy viéndolo con el departamental, el que pusimos en

Nabol, que me mande de una vez nombre y apellido

de todos

los controladores que tengamos en los aeropuertos para ir viendo si se van a

hacer cambios, se quedan. Pero ellos son simples controladores.

O sea, tienen-

Sí, está bien. Pero necesitas a alguien ahí que te avise,

¿no? Cómo está todo.

Obviamente, obviamente. No, este, yo personalmente

sé cómo manejarlo eso. Allá no hay, o sea, como no van a hacer salidas

diarias, allá sí o sí van a tener que pagar cierto

monto

mensual, que tampoco no puede ser, eso le dije.

Como allá no hay GAC y no hay

FCN muchas veces, allá se paga un monto

mucho más alto. Por eso te dije que, o sea, me mandaron esos

diez mil, pero yo no la creí. Yo le dije a él: «A mí me gusta hablar con

el dueño del circo». Así que me tuvieron que hacer hablar con

él y ahora me entero

que son quince.

Ya, perfecto.

Nos dijeron-

Bueno, anota esa listita y vemos luego, pero hoy, hoy dejemos esto cerrado, porque

sé que empezaron a tranquilizar.

Sí, sí, sí, obviamente. Yo ahorita mismo la hago y te la mando.

Dale, buenísima. Dale.

Okay, quedamos, ¿ya?

Claro.