Avería en la central de Urda: conversación con un maquinista sobre el LZB

Atocha.

Buenas, Atocha. Mira, el veinte-

Hola.

Me ha dado fallo de transmisión por

bloqueo parcial, cero, cero, cero.

Vale.

¿Me escuchas?

Sí, sí, sí, le escucho. Era para darle

el teléfono. Sí, mira.

Me está llamando.

Vale, pues le voy a

autorizar. Entonces, espera.

Claro, quieres desconectarle, claro.

Tienes, ahora mismo me ha dicho que tienes un

punto de parada y, y Metafer,

¿verdad?

Sí.

Sí, tiene un punto de parada y Metafer,

es que se ha caído la, la central de

Urda.

Así que por eso estamos

preguntando, me ha dicho, a ver si son rápidos.

Un momentito.

Vale, vale.

Espera, estamos valorando desconectar o no,

un momentito.

Vale, vale.

¿Desconecto?

BCN, ¿no? El tirón.

Venga, vale.

Vale, pues puede apuntar, vamos a desconectar, ¿vale?

Sí, vale, de acuerdo.

Un momento, que le han dejado el marcador del Hoja y

esto también, pues es que...

Vale, vale.

Vale, pues a ver, le digo el...

número.

Desconexión LZB4.

Maquinista de tren, desconecte.

Sí, vale. Eh, ¿con qué número?

Este. No, no, pero espera, que estaba mirando porque es que este

desconecte y

vuelve a conectar, desconecte y vuelve a conectar,

desconecte y vuelve a conectar.

Pero espera.

No. Vuelve a conectar.

Pero

Pues entonces sí, es el vuelve a conectar, ¿vale?

Porque luego cuando pase

Urda, que ya no tenemos ese problema,

cuando pase por

algún CDI, volverá a tomar, ¿vale?

Vale.

Vale, pues es el LZB4 y

hemos dicho que el mío

es siete, siete,

tres. Con el siete, siete, tres.

Siete, siete, tres.

RC Atocha a maquinista de tren, es veinte

ochenta.

Sí, veinte ochenta.

A las cero ocho treinta y seis.

Y esto dice...

Maquinista.

Cero, ocho, cero.

Luego esto,

para que el hijoputa del

Hoja Puente otra vez haga bromitas

con,

con los descarrilamientos y con la mus y todo.