Dangote Refinery's Impact on Nigeria

Mise en service en 2023, la raffinerie Dangote de Lagos tourne

aujourd'hui à plein régime

et son directeur général a atteint les premiers objectifs de sa mission.

Sept-cent mille barils de pétrole sont traités ici par jour.

Et depuis quelques mois, David Bird et ses équipes exportent du

Nigéria des cargaisons de produits raffinés jusqu'en Europe de

l'Ouest.

En tant qu'entreprise et site unique, nous fournissons 20 % des carburants

d'aviation européens depuis juin, juillet et désormais août.

C'est là un excellent exemple de la façon dont les rôles se sont inversés.

Aujourd'hui, c'est l'industrialisation de l'Afrique qui

fait tourner l'économie

mondiale.

L'impact de la raffinerie Dangote est par ailleurs visible dans les

stations-service nigérianes. Les queues de véhicules sont devenues

rares. Une révolution chez le géant africain du

brut.

Les avocats du groupe Dangote plaident en justice pour obtenir le gel des

licences d'importation de carburant pour automobiles au Nigéria.

Dangote ne peut empêcher personne d'importer des produits.

C'est tout simplement impossible.

Il y a quelques jours à peine, plus de huit cent mille tonnes métriques

ont été

importées.

En fin de compte, l'action de Dangote contribue à renforcer

notre

autosuffisance en produits raffinés, ce qui est une bonne chose.

En 2026, le Nigéria déclare en moyenne une

production de

un virgule quatre million de barils de brut par jour.

Depuis plusieurs décennies, ses trois raffineries publiques sont en

panne

malgré des milliards d'euros investis.

Le Nigéria a donc toujours exporté son pétrole.

Aujourd'hui, la raffinerie de Dangote est confrontée à

une pénurie

persistante de brut local. Elle est donc contrainte d'importer

pas loin de 40 % du brut dont elle a besoin et à des prix

nettement plus élevés.

Rafiner son pétrole brut est très rentable.

Alors pourquoi continuons-nous à exporter notre matière première au lieu de devenir

un pays leader mondial avec la plus grande capacité de raffinage ?

Nous raffinons notre pétrole brut, donc nous pouvons exporter des produits

dérivés

vers d'autres régions du monde.

Pour étendre ses activités,

le groupe Dangote mise donc sur l'entrée en bourse de sa raffinerie de Lagos.

Et à l'horizon 2028, cette infrastructure devrait traiter

chaque jour un virgule quatre million de barils de pétrole brut.