Future Automotive's Rescue by Hefei

未来只剩一口气的时候 合肥为什么要赌70亿救他

2019年的李斌说 能谈的都谈了 我可以接受一切条件 但也没有找到一分钱

这话从一个美股上市公司CEO嘴里说出来 你就知道当时的未来有多惨了

股价从上市时的6.26美元 跌到1.19美元 距离一美元退市红线只剩一厘米

有投行直接把目标价调到0.9美元 意思很明确 别救了等死

全年亏损113亿 三年累计烧掉267亿 净资产只剩下4.56亿CFO词了

2019年4月到6月 ES8连发四起自燃 召回4800多辆 消费者一听到未来两个字就摇头

华尔街在抛售 高瓴资本在清仓 网上有人给李斌封了个名号 2019年最惨的

李斌后来说,最焦虑的时候,连下个月工资发不发得出来都不确定,为了活命,他开始满中国找钱,北京益庄国投弹了100亿,黄了。

浙江湖州传出合作消息,湖州官方直接发声明否认,一个接一个整整18个城市,全把他拒了,不是不想帮,是没人敢赌。

一架年亏上百亿股价快跌成废纸车还在自然的新势力车起,谁敢往里跳,然后合肥来了。

2020年1月,李斌在合肥开完一个会,正准备坐高铁回上海,在车站等车的时候,他给一个朋友发了条拜年信息,朋友回他,别走。 跟合肥政府聊聊,李斌后来在央视回忆这个细节时,说的特别实在,他本来对合肥真没抱什么期待,前面18家都是一样的结局。

凭什么第19家会不一样? 早被拒麻了

合肥的人见到他 没绕弯子 直接一句话对过来 你为什么不跟合肥谈一谈 试一试呢

就这一句话 未来的命从这句话开始 往回拉

接下来一个多月 合肥对未来进行了地毯式禁掉 财务技术市场团队 一项一项翻个底朝天

调研完 合肥给出了结论 2020年2月25日签框架协议

4月29日正式签约 从接触到落定 只用了65天

速度有多快呢 外界后来给这个节奏起了个名字叫 合肥速度

具体方案是这样的 合肥箭头 国投招商 安徽高投 三家战略投资者 共同出资70亿元

其中合肥国资出了50亿 未来自己再投42.6亿

交易完成后 未来持股75.9% 国资方持股20% 24.1这还不算完协议签完不到两个月

73.56亿真金白银就到账了 李斌拿到钱说的第一句话 公司从ICU出来了

这不是夸张 2019年底的未来 确实就躺在重症监护室里浑身插满管子 合肥那70亿相当于一针肾上腺素 直接推了进去

但你得知道合肥不是做慈善的 协议里有一串硬指标

2020年营收148亿 2024年营收1200亿 2025年前总营收4200亿 总税收78亿 达不到 按年利率8.5%连本代理回购

合肥市委书记于爱华 后来说了一句很实在的话 先跟人家共患难才能同富贵

后来的事大家都看到了 2020年未来活了 2021年1月股价冲上66美元 市值突破千亿美元 什么概念 超过宝马通用福特三家加起来

合肥三次减持 未来回购超80亿 三家国资到现在还拿着约6.5% 账面上转翻

2024年合肥又追加33亿 这次不是救急 是继续加码

很多人都说合肥发展全靠壮大运 其实根本不是 早些年合肥重仓家电 屏幕 芯片产业

后来未来快要撑不下去 合肥直接砸70亿出手相救 这可不是一时冲动乱花钱

政府团队把未来公司所有财务账目 全部摸透 把利弊得失全都算清楚 经过严谨研判之后 才敢拿出这笔巨款压住

于爱华那句话放在这最合适 当时合肥不伸手 未来大概率就没了

但换个角度看 要是合肥此前没有在家电面板芯片 成熟的产业布局和长远眼光 就算未来拿着计划书跑断腿 也只会成为第十九个拒绝他的城市