Train Disruptions in Utrecht

Utrechtse Lennart. Goedemorgen, daar is het altijd druk, nu ook denk ik.

Jazeker, er zijn gisteren al vier pogingen gedaan

om hier weg te komen richting

Rotterdam, maar dat is niet gelukt. Iedere keer valt de trein weer uit.

We zijn ook van spoor naar spoor gegaan, en weer heen en weer terug en nu staan

we eigenlijk op exact dezelfde plek als een half uur geleden.

En er komt nu net een trein aan uit Rotterdam, helemaal vol met

mensen. En dit lijkt dan de eerste trein te gaan

worden richting Rotterdam vanaf

Utrecht, waar mensen nou weer in kunnen.

Arno Lubach jullie zijn wel iets beter voorbereid op verstoringen vanaf nu hè?

Ja, kijk, we zien het nog niet, maar dat dat komt wel.

Nou ja, goed. Ja. Kijk, nu staat er een defecte trein op het spoor

tussen Utrecht

en Rotterdam, dus dan, dan gebeurt dit.

Nou ja, wat we zien is bijvoorbeeld in de eerste helft van dit

jaar

zagen we een kwart meer verstoringen als in

de eerste helft van vorig jaar. Dus die verstoringen, dat is wel, ja, dat

is ook wel een probleem.

Dat kan natuurlijk van alles zijn.

En wat we nu doen is we gaan meer met vaste trein lengtes werken.

Dus in plaats van dat we bij iedere trein gaan kijken van: hoe lang

gaan we die maken? Ga je meer standaard lengtes doen waarbij

als je een verstoring

hebt, je niet meteen allerlei kortere treinen

hebt en zo.

Ja dus het het het het. We zitten nu echt helemaal midden in de

mensen.

Dit hou je natuurlijk toch als er in de spits een verstoring is.

Ja, kijk bij verstoringen. Of dat nou een seinstoring of een

wisselstoring of een

defecte trein of wat dan ook is, of een bovenleiding.

Ja, dan blijf je dat houden, want je kunt er een trein kan daar niet

omheen vaak.

Maar op deze manier proberen we het wel wat draaglijker te maken.

Ja, we horen het ook, het wordt omgeroepen.

Ik heb de de rolkoffer mee waar de camera in moet en ik wil eigenlijk met die

met die koffer in die trein. Maar ik denk niet dat het nog gaat lukken.

En dan is natuurlijk de vraag mag deze nog op de stoel naast je staan?

Nou, daar hebben we het straks over. Wel of niet in een trein? Doei.