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卸货前明明是满满的一车厢煤,卸货后买家发现问题不买了,结果装回货箱连原来的一半都不到。

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这究竟是什么原理呢?其实机关就藏在货箱底板上面,装货前卖家会把货箱底板上一个夹层支架立起来,让煤炭从外表看上去装满了一车厢。

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卸货时,夹层随着倾斜恢复平整。要是买家没有全程盯着车厢,很容易被忽悠过去。

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有人说称重不就行了,那你是不知道称重卸货的水更深。这些司机通常会在隐蔽的地方加装水箱,装货前水箱是空的。

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假设你装了五吨货,连车带货称重一共是八吨。

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接着司机会在路上偷偷卸掉一吨货,然后往水箱里加入一吨自来水,到最后验收称重时重量丝毫未少。

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还有一种则是装货前先加一吨水。例如车的真实自重是三吨,加水后称出来四吨,然后跟村里卖粮食的人确认车辆自重为四吨。接着在装粮食的路上把水放掉,收到粮食,最终过磅称重,连车带货是十吨,最后结账时便是十减四,等于装了六吨粮食。

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司机只需要支付六吨的钱,但真实情况应该是十减三,装了七吨,一吨粮食被司机吞掉了。

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