Atocha autoriza al tren 2080 a desconectar el LZB tras una avería en Urda

Atocha.

Buenas, Atocha. Mira, el veinte ochenta.

Hola.

Me ha dado fallo de transmisión por bloqueo parcial, cero, cero, cero.

Vale.

¿Me escuchas?

Sí, sí, sí, te escucho. Era para darle

el teléfono. Sí, mira.

Nos está llamando, nos está llamando el veinte ochenta.

El ochenta también me llama.

Vale, pues le voy a autorizar. Entonces, espera.

Pero habrá que desconectarle, claro.

Tienes-- ahora mismo me ha dicho que tienes un

punto de parada y, y meta cero,

¿verdad?

Sí.

Sí, tiene un punto de parada y meta cero.

Es que se ha caído la, la central de Urda, así que por eso estaba

preguntando. Me ha dicho a ver si son rápidos.

Un momentito.

Vale, vale.

Espera, que estaba valorando desconectar o no.

Un momentito.

Vale, vale.

¿Desconecto?

BCL, ¿no? El pitón. Venga, vale.

Vale, pues después de apuntar, vamos a desconectar, ¿vale?

Sí, vale, de acuerdo.

Un momento, que le han dejado el marcador de la hoja y

esto también, pues es que...

Vale, vale.

Vale, pues a ver, le digo el... el número técnico es

el...

desconexión LZB4.

Llámame, llámame por

. Lo tienes

grabado.

Maquinista de tren, desconecte.

Sí, maqui-- eh, ¿con qué número?

Ese. No, no, pero espera, estaba mirando porque es que este

desconecte y vuelva a

conectar, desconecte y vuelva a conectar, desconecte y vuelva a conectar.

Pero espera.

Pero es el mismo número.

No es el mismo.

Claro.

Vale, es que si no, me estaba liando porque dicen que lo van a

arreglar.

Un momento.

Vale.

No, y vuelva a conectar.

Y vuelva. Va a volver hasta allá.

Es el cuatro, pero quizás-

Ah, ¿sí?

No dice eso.

Cuando pase de Urda y se acabe el problema, conectará otra vez.

Vale.

Pues entonces sí es el vuelva a conectar, ¿vale?

Porque luego cuando pase Urda, que ya no tenemos ese problema,

cuando pase por

algún CDI, volver a tomar, ¿vale?

Vale.

Vale, pues es el LZB4 y hemos dicho que el mío

es siete, siete,

tres. Con el siete, siete, tres.

Siete, siete, tres.

CRC Atocha a maquinista de tren, es veinte

ochenta.

Sí, veinte ochenta.

A las cero ocho treinta y seis.

Sí.

Y esto dice:

maquinista de tren.

Sí.

Maquinista de tren.

Dos, cero, ocho, cero.

Desconecte.

Sí.

Desconecte.

Y vuelva a conectar.

Y vuelva a conectar.

El LZB.

El LZB.

Y reanude marcha.

Y reanude la marcha.

Al amparo del BSL.

Al amparo del BSL.

Con marcha normal.

Con marcha normal. Vale, de acuerdo.

Venga, pues nada, luego me dice cuando tome, ¿vale?

Muchas gracias.

Eso es. Hasta luego.

Hasta luego.