Aircraft Carrier Design and Operations

Основная особенность архитектуры корабля обусловлена применением короткого

разбега и взлета с трамплина, а также посадки на аэрофинишеры

самолетов с обычной аэродинамической схемой.

Наличие развитых понтонов и смещение надстройки позволили

значительно увеличить ширину полетной палубы, что создало благоприятные

условия для повышения безопасности проведения

взлетно-посадочных операций.

Тяжелый авианосный крейсер Адмирал флота Советского Союза Кузнецов

предназначен для придания боевой устойчивости корабельным соединениям

военно-морского флота в оперативно важных районах

океанских и морских театров военных действий.

Основным вооружением является его авиагруппа.

На корабле могут базироваться до пятидесяти двух летательных аппаратов.

В авиагруппу входят двадцать шесть корабельных истребителей

Су-27К

и МиГ-29К.

Корабельный истребитель Су-27К имеет максимальную взлетную

массу тридцать две и шесть десятых тонны, максимальную

скорость две тысячи триста километров в час, практический

потолок шестнадцать километров, максимальную дальность полета

три тысячи восемьсот восемьдесят километров, бомбовую нагрузку

шесть с половиной тонн. Экипаж - один человек.

Корабельный многоцелевой самолет МиГ-29К имеет

взлетную массу двадцать две и четыре десятых тонны,

максимальную скорость две тысячи триста километров в час,

практический потолок семнадцать километров, максимальную

дальность полета тысячу шестьсот километров, бомбовую

нагрузку три с половиной тонны.

Экипаж - один человек.

На корабле могут также базироваться восемнадцать противолодочных

вертолетов Ка-27 или транспортно-боевых

Ка-29.

Четыре вертолета радиолокационного дозора

Ка-252РЛД

и два поисково-спасательных вертолета

Ка-27ПС.

Авиационно-технические средства и полетная палуба обеспечивают

взлет самолетов с коротким разбегом.

Для этого на полетной палубе имеются три взлетных полосы:

одна длиной сто восемьдесят метров и две по девяносто метров.

За счет подъема носового участка палубы оборудован трамплин

длиной пятьдесят один метр, шириной на носовом срезе девятнадцать

метров

и углом схода самолета четырнадцать градусов.

На взлетных полосах предусмотрено три стартовые позиции, две

из которых побортны в носовой части, третья - на угловой

палубе.

Каждая стартовая позиция оборудуется устройством для удержания самолета

с работающими на форсаже двигателями.

Казематные щиты предохраняют самолеты, стоящие за

стартовой позицией, от газовой струи двигателя взлетающего с

этой

позиции самолета.

Посадку Су-27К и МиГ-29К

обеспечивают три аэрофинишера.

Десять взлетно-посадочных площадок обеспечивают взлет и посадку

вертолетов...

И самолетов вертикального взлета.

Светосигнальное оборудование обеспечивает полеты в

темное время суток.