飞机发动机为何不装金属网防鸟撞？

这就是飞机撞上鸟后的一幕。不少人心里会冒出疑问，如果在发动机前面装一张金属网，这不就直接把鸟挡住了。

这个想法听着特别简单，真要这么做，反而会引出一大堆麻烦。首先，当喷气发动机运转的时候，要吸进去海量的空气，而且气流必须顺顺当当进到里面的风扇。

一旦在进气口装上金属网和支撑架子，就会挡住一部分空气，还会形成乱流，支撑架子，就会挡住一部分空气，还会形成乱流，带来气压损耗，发动机进气效率下降，正常工作都会受到影响。

还有个更大的隐患，这张网得扛得住高速飞来的大鸟，要是网的强度不够，大鸟一撞很容易直接撞弯撞碎，断掉的金属丝、螺丝、支架就变成危险碎片，被吸进飞速转动的风扇里面带来的破坏，说不定比飞鸟本身还要厉害。

所以现代喷气发动机的思路并不是想把所有鸟儿全都拦在外边。

早在设计测试的时候，工程师就把鸟撞的情况考虑进去了，就算有鸟被吸进发动机，风扇还有整机结构都做了专门设计，尽量扛住这次撞击，同时把风险控制住。

所以工程师没有选择加装隐患很大的前置金属网，而是直接把发动机本身做得更耐撞击，这就是现在民航客机用的解决办法。