Ferrari : la colère après le Grand Prix du Mexique

Oui, ce n'est pas le résultat qu'on espère,

surtout quand on est un et deux après

le premier virage. À Mexico, il n'y a pas eu un dépassement depuis

soixante-douze

ans, donc on n'espère

pas finir deux et quatre.

Euh,

j'ai du mal à l'avaler parce qu'honnêtement,

je pense que c'est un manque de

respect, un manque de respect pour la marque,

un manque de respect pour tous les

gens qui travaillent, pour les efforts qu'on fait.

On a,

on a fait un vrai pas en avant en termes

de performance et je pense que de gâcher

une victoire comme ça, c'est

difficile. Maintenant, je n'ai pas discuté avec eux.

On aura le temps de se voir

entre quatre ou six yeux, mais euh

là, je l'ai vraiment en travers.

Donc là, ce qu'on comprend, c'est que d'ordinaire,

vous êtes un père protecteur.

C'est Charles Leclerc qui est visé, là, ce soir ?

Non, non, j'en ai pas à viser un. Je veux discuter avec eux.

Je pense que les,

les oui s'habilleraient large aussi, mais voilà.

Je pense qu'il faut aussi qu'on garde

un petit peu en tête qu'on représente une

marque, qu'on se présente des sponsors, qu'on a deux mille personnes qui

travaillent derrière nous et qui font pas de la course pour eux.

Ils font de la course pour l'ensemble de tous ces gens-là.

Qu'est-ce qui va se passer là dans les prochains jours ?

Il y a le Brésil qui arrive très vite.

L'avantage de faire dix-neuf courses en onze semaines, là, c'est qu'on ne va

pas avoir trop le temps d'y penser.

On va pouvoir s'asseoir ce soir ou demain matin, en parler,

clarifier tout ça et puis on se replongera directement dans São Paulo.

Et je pense que d'avoir une course la semaine prochaine,

c'est le mieux qui puisse

nous arriver aujourd'hui.